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大明之雄霸海外

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第2202节 在科伦坡(第1/1页)

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    公元1664年三月初六下午三点,斯里兰卡科伦坡。

    那里南边海岸就是南华帝国的租借地,建有深水港口和最大的海外仓库!

    中国城就在海边的一座山上,有层层叠叠的房屋和一条条宽敞整洁的道路,正是中国人聚居的地方。

    记者贝奇看到下方的港口,已经聚集了一支庞大到令人胆寒的舰队,包括了二十八艘战列舰,虽然都是较小型的“东南亚级”三级战列舰72艘,该级战列舰拥炮76门,港口内没有拥炮90门“印度洋级”二级战列舰,是阿拉伯半岛的亚丁港,中途不作补给。

    现在,准备前往南非的帝国舰队在此取齐,准备出发。

    二十八艘战列舰、三十艘高速巡航舰、二十五艘运兵船和八十三艘运输船组成的大舰队!

    贝奇知道出航时间就在明天上午七点,因此他抓紧时间,在科伦坡各处游览,撰写游记,写完稿件后就托班船运回旭日港,再用班船运回南京发表。

    贝奇向着港口走过去,很快他就接近了关卡,那里有“摩罗叉”亦即是锡克人,他们是皇协军,站得很直,在一丝不苟地检查着过往人的证件,哪怕是贝奇是纯粹中国人的面孔,胸前挂上了狗牌---记者证,锡克人也仔细对过记者证上的画像后才放行。

    锡克人---出于职业敏感,贝奇寻思着有机会给锡克人写点东西,向大陆的读者们介绍一下这种中国人忠实的走狗,毕竟在阿三民族中,锡克人属于清流,是阿三中的奇葩。

    “如果说战斗中其他的阿三都逃跑了,那么只有锡克人会与中国人并肩作战到底,属于中国人可以把后背交给他们的战友。”这是中国军人对于锡克人的看法,他们特别胜任军人、警察岗位,因此得到了青睐,在南华帝国受到了较多的雇佣。

    贝奇走向码头边,他找着了舷号为“南运113号”的风帆船,在跳板处有士兵把守,检查过他的记者证后才放行。

    哪怕港区是中国人控制的也一点都不放松警惕,贝奇写下了戒备森严的通关过程,说祖国人民应该感到放心。

    漫步“南运113号”的甲板上,贝奇曾在他的稿件上写下了:“虽然我没能在战列舰上坐着,但我坐在了象战列舰一样大的运输船。”

    “南运113号”是大型盖伦式风帆船,有4根桅杆,前面两桅挂栏帆,后两桅挂三角帆,它的排水量达到了1200吨,差不多能与三级战列舰相比!

    很不错地,作为有影响力的报社记者,贝奇得到优待,他乘上了一艘大船,这船主要运输军资而不是弹药,危险性较小。

    他的同行,南华日报记者王云生因为有关系,坐上的是巡航舰,能够直面战斗,让贝奇羡慕不已!

    “不管怎么样,只要能去南非,拿到第一手资料,我回国后必能升职!”贝奇还年轻,给自己打气道。


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