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8月14号,张小北带着起草好的报告,来到了冠洲,又见到了上官。
上官说张小北,你小子挺能耐啊。这特么才15号,你一百多列计划已经快用完了。
张小北说,哥呀,我这装了快150列了,后半个月还得这么个数。
上官说我看看你的报告。
看完之后,上官说,你小子真能啊,直接开口增加250列,你小子就是个250。
张小北说,哥呀,这套路我都知道,我要求增加250列,您这里能批150就不错了。
凡事儿都得往大了说,然后您再“考察调研落实”一下,最后整个先给你150,走得再看,这不是150就到手了么。
我要直接报告打个150,您稍微卡卡我,我就不够了啊。
上官笑了笑说你小子是特么个混套路的,行了,你回去赶快去你们省会输机吧,我给你打招呼就好了,要不然不开口子。
张小北一句大恩不言谢,便也告辞了。
话说也没有什么好说的,自己也就是个阶段性的爆发。
正好儿又赶上是个运输淡季,钻个空子而已。
至于过了9月份,每个月卡上一半,能给你150列计划,就相当不错了。
那时候多紧张啊,天天请车,天天克扣承认车,请一列给半列,请半列给15车,这个套路咱盯着,下午5点估计出计划,有了计划号,抓紧让林贵生给打印回来。
嗯,欧阳和林贵生俩货也是跑腿干活不要命的主儿,三个多小时杀回来吃了午饭,林贵生就又窜火车站去了。
嗯,就是要这样的队伍,特别能吃苦,特别能战斗,整天窝在家里算什么球本事。
这林贵生也是特别会做工作,计划批下来之后,先给欧阳打了个电话,说是150列,全部都给了。
计划表我打印出来就拿回去了。
这不是欧阳第一时间就跟张小北说了。
张小北说,好,干特娘的。
然后把孟庆山又给叫了过来,说是接下来的工作你俩配合好,都是年轻人容易沟通。
公路铁路联起手来,把业务给劳子搞起来,当然了,你们要服从经总的领导。
完后我去跟经总说一声。
然后欧阳问,说头儿,听你这口气,是要出门儿咋地?
张小北说对了,我就是要出门,忙求了这么长时间,我得抓紧时间休息休息。
其实他休息个屁啊,这是琢磨着煤承公路公司的人快找上门了,自己抓紧躲了呢。
你到时候来了,经六福往那里一坐,哎呀!这个事儿我可不知道,我没有跟你们谈过。
张副总去谈的?
那你等他回来吧!
完后张小北直接消失一星期,让你们着急去吧。
等到回来,那已经是25号以后了,直接把下个月的正式计划一定。
煤承公司的人来了,你看看,我这正式就150列呢,对不起,我的上站停不下来。
那么怎么办,谈价格吧!
你们不是能吗?有本事咱比瞪比瞪看看。
这煤承公司的人自然是就蔫儿了,上面有县里的精神,金盛集团的张小北还顶得这么硬。
完了人家上站煤管理费还欠着。
这煤承公司怎么就觉得亏得慌。
当然,也知道人家的终极目的,就是为了让咱们降价,好吧,不行意思意思,掉上20块钱拉倒?
可是张小北的胃口有这么小吗?
20块钱,你打发要饭的呢?当然张小北不会这么说。
张小北是说,你看,你们的优惠条件不够,这公路客户一直往铁路上挤,我们也挡不住啊。
现在你们也看到了,不是我们不发公路,是大家都觉得铁路核算啊,直接比你们低100块钱呢啊!
好歹你们也打着打上一半,优惠五十,这样我也好做客户的工作。
煤承公司到最后实在没有办法,300列计划,多么困难的事情,人家张小北都给搞成了。
要说是掐人家脖子,现在是真掐不了了,那怎么办?
双方只能经过再次的讨价还价,你再降降,张小北也把底线再提提。
弄个你好我好大家好拉倒,毕竟以后还要长期合作的,是不是。