航空崛起

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    不久前C929远程宽体客机总设计师陈迎春披露，C929远程宽体客机机身配备超临界后掠下单翼、前三点可收放起落架、常规型尾翼，翼吊两台涡扇发动机。机身长63.07米，翼展61米，总高17.91米。从机身剖面比较，C929远程宽体客机机身总高6.068米，总宽5.920米，介于A350的5.969米和B787之间。

    作者君十年前想象的还是比真正的C929小了一号，机长和翼展只有55米左右，高度只有13米，由此可见我国航空工业的实力真的很强了，搁在十年前谁能想象得到中国还能造出这么大的客机呢？

    中俄双方已经确定了远程宽体飞机系列化发展方案，完成了飞机级指标初步定义，明确了基本型的航程（12000公里）和座级（280座）。陈迎春表示，C929远程宽体客机可有四种布局：典型三舱（280座）、典型两舱（291座）、紧密型三舱（310座）和全经济舱（416座）。其中，典型三舱由头等舱、公务舱和经济舱组成，典型两舱由公务舱和经济舱组成，紧密型三舱由公务舱、超级经济舱和经济舱组成。