大国战隼

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    新时代强军建设的脉搏如何感应？

    对基层官兵来说不是新年开训后来采访的记者越来越多，而是上级下达的训练任务越来越多要求越来越高。以前量着航油用，一毫升一毫升地掰算着过日子，现在是运油专列频繁的往返北库战训基地和储油库。

    再一个是弹药，实弹射击训练越来越多，尽管大多数时候打的是航火，可那也是以前想都不敢想的。一开始大家都很兴奋，实弹射击永远是兵们向往的事情。随着时间的推移，高强度的实弹射击训练之下一些官兵出现了疲惫感。

    就好比新兵渴望打射击老兵害怕打射击——因为擦枪是一件非常非常烦人的事情。

    飞行员一般不参与保养航火发射器和航炮，于是机务官兵们就苦不堪言了。每一次射击回来都必须要做保养，分管机务的旅副参谋长韩博每天都在停机坪这边跟进保养工作。

    整个北库战训基地的战训氛围非常之浓厚。

    二代机也好三代机也罢，该训练你还是要训练，而且还不能打折扣。不管李战想什么办法以各种方式向上级表达对新机的渴望之情，实际上都很难影响到上级的决策。

    不是配发几把枪几套军装，那是十几架战机。

    就你101旅着急吗？

    你急也急不来。

    鹰隼大队十六架原装进口的侧卫除了已经散架的01号，其他的都尚能饭，大队总体上的训练计划没有受到影响。理论上来说，这批战机是可以用到年底的，只是鹰隼大队的训练强度比其他部队高，加上受大队长的影响该大队的飞行员们比较爱频繁做剧烈机动，动不动就拉超音速动不动就六七个过载。

    因此显得悬了。

    李战没有办法，尤其是此时此刻外面飘着小雪而他在维修厂机库里看着散成了零部件状态的01号su-27sk，就越发的担心大队其他战机会出现类似的情况——回光返照一下然后散了。

    所有的零部件按照战机的样子摆在油布上，连两台al-31f涡扇发动机也不例外，所有的零部件都编上了号贴上了标签，修理厂花了一周的时间才完成这项工作。

    航材主任带队，今天要对01号su-27sk战斗机的零部件进行评估回收二次利用。李战过来送他的老战友最后一程。

    “我怕来不及，我要抱着你……”

    伤感的歌曲仿佛在耳边响起，李战轻叹着眼睁睁地看着航材主任对01号su-27sk的零部件评头论足评级狂飙而去。李战身负重要的任务。陆航团场站叫西郊机场，在北库城的西边郊区，是新建的直升机场站，必须的时候可以起降战斗机和中小型运输机。

    陆航旅去年是陆航团，是和101旅同时被升格为旅的。显而易见上级领导机关正在加强西部地区的航空兵力量，空军航空兵和陆军航空兵齐头并进。

    整个北库地区有且只有这么一个陆航部队，辖区如此辽阔，就算是放一个陆航师也是显得不够的。

    四号公路迫降遭遇恶劣天气差点挂掉的李战开始认真思考救援问题。强敌在这一方面做得比较好，他们的飞行员一旦在战区跳伞，救援分队可以在五分钟之内完成响应，通常利用直升机作为机动载体，以特战分队作为救援力量主体，对在敌纵深地带跳伞的飞行员进行武装救援。

    那天如果不是薛向东果断请求陆航旅和老虎小队支援，李战是不会在这么短的时间内得到救援的。老虎小队做这种事情比101旅自己的应急分队更加的有经验，毕竟他们有无以伦比的野外行动经验。

    赶到西郊机场的时候已经是下午的五点多，但是天色依然亮堂堂的，不到晚上八九点太阳不下山。

    陆航旅副旅长吕振铎在内场机关楼下等着李战。一下车李战就大步走过去立正敬礼，“首长好！”

    “小李，你我不需客气。”吕振铎笑着还礼，引着李战往办公室走。

    另有干事请裴磊到一边休息并且作陪。李大队长的驾驶员那就不是普通的士官，不能等闲视之。尽管李战不过是少校正营大队长，但是他名声在外，整个北库地区的驻军没有不知道他的。

    李战对吕振铎说，“首长，那天如果不是你冒着巨大的风险亲自驾机在暴风雪来临之前把我从四号公路接回来，我恐怕成烈士了。你救了我的。”

    当天驾驶米-171的正是吕振铎，那样的恶劣天气下非要资深飞行员出动不可。今年刚四十岁的吕振铎是拥有五千飞行小时的超级资深飞行员，原来开过歼-6和歼-7，是空军转陆航的固定翼改旋转翼飞行员。

    “咱们扛枪打仗的，不存在谁救谁。当天我旅长下了死命令的，不惜一切代价要把你救回来。老虎小队的袁博宁不在，不然他也是要亲自带队执行救援行动。”

    进了办公室，吕振铎示意李战坐下，动手泡起茶来。