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第128章 攻击航线(第1/1页)
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128攻击航线
三架歼十c战机先后升空，在一千米处编队，旋即向右一转，开始朝攻击航线飞了过去。
因为是夜间飞行，所以陈飞提高了警惕，非常专注，除非有必要，否则几乎不多说一句话。
飞出去一会儿，他们连上联指的频道，接受联指的指挥，但联指的频道也是安安静静的。
战机升空后以超音速飞行了一段时间，随后下高度到两千米左右，三架战机一架叠加着一架，相互之间间隔五米左右的距离，之所以如此，是因为李成的战机悬挂了电子吊舱，他的电子吊舱和陈飞以及李东海战机上自带的航电系统连了网，他要先用那个电子网络对地面进行前期侦察，哪儿有雷达信号，哪儿有未知的无线电脉冲，他都要一一找出来，然后分别进行标记，如果是我方的雷达，那就标识为安全，如果是不明身份的，那就标识为危险，当然，这些危险的信号也不一定就是外星人的，也可能是其他非法的无线电，但不管怎么说，小心一些总是好的。
据小道消息，过一段时间上级也会派一架比较先进的预警机——可能是空警500，最低也应该是空警200，来这一片空域执行任务，而且，到时候，会有工程师过来，首先是在基地里建立数据中心，然后是把数据链建立起来，那个时候，陈飞他们的作战就。
当然，也有另外一种可能，那就是大家的战术和掩护做得很好，毕竟，靠着夜色和山区地形掩护来接近敌人，这一直就是我军的优秀传统，陈飞他们更是把这个传统发挥到了极致，而且还加上了高科技。
但如同其它所有事情一样，低空和夜色也是锋利的双刃剑，既能很好的伤害别人，但一个不好也可能伤到自己，即使有了精确的导航设备，即便有了规避系统，但这样依赖地形的任务仍然具有很高的风险。
所以折中的解决办法是在黄昏后或者黎明前发起攻击，当然，这也有坏处，那就是会使得热成像的夜视方式受干扰，但是很多次演练后得出的结论是，微光模式也可以发挥作用。
不过，今天晚上，大家执行任务的时机却是选在了半夜，这个时间，是上级有关部门精心考虑后的选择。
马上就要开始轰炸任务了，陈飞的神经微微绷紧了起来，整个人也进入了低度的紧张状态，但这样的状态是最完美的，如果太放松，一点儿都不在意，那其实反而危险，就像运动员比赛一样，有一点儿紧张更能调动全身，更会赛出好成绩。
“我已经看到那座山了。准备转弯。完毕。”李成的声音在频道里响起，说着，他减慢了速度，此时无线电测得的相对高度只有200米，几乎快要触碰到谷底。
“明白，准备转弯！”陈飞用无线电回答，他又看了一眼雷达告警器，依然很安静。
