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第65章 太子和海船(第1/1页)
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要在海上航行直，笑道：“殿下请吩咐。”
朱标想留下三宝几天，虽然大明朝有造船厂，但大多数都是承袭元朝的技术。
他想挑几个得力人手去督促建造新船厂，也就是以郑和下西洋的船队来进行基础，研究专门的造船技术。
下西洋船队的船舶建造，长宽都有严格规定，朱标对旁边的三宝说道：“这不同用途的船舶有不同的船型，孤今日就给你讲讲辅助船。”
“辅助船就是……它不仅能够破浪，不怕横风，斗风行驶便易，这种适合恶劣的海上突发情况。”
“殿下考虑的周全，这出了海就远离河岸，这个时候船就是命。”
听到他一番话，朱标满意的点头，只要他能意识到船的重要性，自己就很高兴了。
“宝船的规格要求更是要十分严格，多少丈……桅帆的数量还有锚铊重量都是有一定的规定，它是海上航行主要船只。”
看三宝还没有对宝船完全的概念时，朱标道：“笔墨伺候。”
“是，殿下。”三宝熟练的取来笔墨，朱标写道：“体式十分巍然，巨大无与敌，属于超大型的远洋海船。”
历史上，郑和下西洋船舶建造按照工序进行工种分类，分工也是特别的细。
当时的船厂分工就有三十二种，船木梭橹，船木铁缆，念匠与棕蓬匠四类，各类里又分为船木作，艌作，铁作，篷作，索作各油作等。
船厂还设立了船舶设计，原材料提供，造船核算，材料与船舶验收等。
根据各种船舶大小和难易程度分情况确定制造时间，制造用的材料，固定的工时，数量银两等制度。
正是因为当时有这些细致繁琐的制度和管理，才让造船的过程中井然有序。
建造的宝船也极好，才能保证下西洋途中符合长时间航行的要求。
如今，对于造船这块，老朱忙的还没有确立完善，专用的船舶建造，需要进行技术监管。
历史上，大明朝廷专门设立造船提举司，由吏部选派本司主事一员，居住在船厂专门去处理宝船等船舶的建造事情。
船厂最高的行政管理机构为提举，下设分司，管理全厂各种工匠。
在造船第一线，设立督管造船的帮工，指挥千户，百户各一人。
这些职务由兵部考选廉勤者充任，正是因为这种管理，有效组织起三十二个工种，共两千多个工匠进行大规模生产和管理。
朱标决定参考这些为框架模式，然后做出新的来。
现在开国不久，也只是命令沿元制进行一些普通漕船。
“三宝，如果孤打算再建船厂，让你监督造船，如何？”
“愿听殿下吩咐。”
对于他来说，殿下就是自己的靠山，况且只要能为大明朝廷建功立业，他愿意。
朱标把自己关于造船的模式说完后，三宝十分惊讶的看着朱标。
太子殿下还是人吗。
“殿下，如果出海，定然是众船同行，可海上的情况难以预料……
三宝说完，看朱标久久的不说话，便立即跪下磕头道：“殿下别生气，只是想问问殿下这该如何处理。”
朱标道：“这个问题是该好好想想，孤要海船。自然也想到了这个问题。”
船队出海，船帆舞动，昼夜星驰在海上，这么多人在海上保持一致，同步协调，确实是不容易的。
朱标缓缓说道：“这些三宝你不用担心，等扬帆启程之日到来时，孤会告诉你如何做。”
“是，殿下。”
三宝见朱标有把握，也就放下心来大胆去干。
筹海图编中对于郑和船队如何协调有详细记载。
郑和船队中的是，白天用旗帜，昼者麾旗为号，主船以红布为船幔，五色旗帜，大小凡夺十条。
夜间用灯笼，每条船以灯为号，中军船放起火三枝，悬灯一盏…………后营悬灯二盏。
夜里遇到紧急情况，则看中军旗五方，高竖灯五盏，每船后尾上立等灯，左右各一盏，前桅上加灯二盏。
起报警作用，阴雨天用锣鼓来联系，遇到天气变化视线不良时，用声音信号进行联系。
喇叭和锣鼓会指挥前进后退还有集合升机，抛泊等活动。
朱标陷入沉思，三宝低着头不敢打扰。
当年郑和船队保证船舶安全航行是首要条件，基本是沿着事先设计的路线进行行驶。
采用测深定位，对景定位和天文定位来测定船位，他们不断观天象，测量星宿高度，利用星辰定向，用这种方法保证船队的安全航行。
这些都是郑和船队，可是朱标没有郑和海图，也根本记不起来海图啥样子。
目前朝廷处于百废待兴，支撑不起航海，老朱和北伐大军都还没归。
朱标觉得，自己现在先开始造船培养才是第一位。其他的到时研究，突然出声说道：
“孤打算建造船厂，你先留在东宫，等明日孤和李丞相宋先生他们商议，在详细打算。”
三宝点头道：“都听殿下的吩咐。”
殿下让往东，他绝不往西。
