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第三十二卷（7）(第2/3页)
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驻军随军家属、子女的工作和入学问题，都离不开地方党委政府的支持和合作，靠军队单方面是难以完成的。地方各级党委书记兼任省军区、军分区、武装部的党委第一书记，可以很好地协调这些方面的问题得以解决。便主要的一点，这种兼制，体现了党管武装的本质，如果没有第一书记的认可，部队任何重大的党委决议都不是合法的。这样一来，既能保证部队的纯洁性，又能有效约束部队的行为，防止部队随意插手地方事务。
9点钟，车队到了宁州机场。省里有徐东海、池文良和年轮三位领导，及发改委、政研室两个部门的一把手参加，再加上秘书，一共十人。宁州方面，市委书记阮云华带领着一帮人早已候在机场。两队人马见面后，车子从绿色通道进到了机场里边。九点十五分，北京过来的飞机准时降落在停机坪上。随着舷梯的徐徐放下，朱委员长第一个出现在飞机口。他虽然已年近七旬，但身板挺直，精神爽朗，微笑着挥手向舷梯下迎接的人群打招呼。
与朱委员长随行的有十一人，一行下了飞机，经过短暂而热情的握手寒暄后，登车直奔宁州开发区而去。按照计划，考察的第一站是丰华汽车制造集团公司。
这是宁州最大的民营企业，最早的时候给国外企业加工生产摩托车配件和汽车配件。三年后，建起了自己的摩托车生产线。在上世纪十年代，丰华摩托车不但热销全国，而且卖到了世界许多国家，一举成为国内有数的几家最大的摩托车生产企业之一。就在摩托车卖得如火如荼的时候，掌门人候文渊做出了一个出人意料的决定，生产家用小轿车。当时，国内生产的小轿车百分之九十五以上都是合资品牌，剩下的红旗、解放什么的，名义上是自主品牌，实际上关键技术都掌握在外国人手里，靠购买人家的核心技术和部件组装生产。
江海省除了几家小规模的农用拖拉机厂外，根本没有生产汽车的历史，更别提小轿车了。候文渊的决定几乎遭到了一致的反对，不但是股东，就连宁州市委、江海省委的许多领导都打电话让他放弃这个荒谬的想法。侯文渊不但顶住了重重压力，而且一个个给他们做说服工作，极具前瞻性地指出，在可预见的五年里，摩托车行业将进入下坡路，家用小轿车将全面代替摩托车，甚至预言，摩托车在10年时间里彻底消亡。并放出毫言壮语，造车嘛，不就是一套沙发，加四个轮子吗后来的事实证明了他的判断，从两千年开始，摩托车销量明显回落，轿车销量骤然飚升。在短短五年里，丰华公司实现了华丽转身，一跃成为国内知名的家用汽车制造商大佬。
围绕着丰华的成长经过，争议声也不绝于耳。丰华凭借着生产摩托车积累下来的经验，兼并了省内几家拖拉机厂，匆匆上马家用汽车项目，早期生产的汽车，质量实在不敢苟同，完全靠价格优势打市场。相比动辄十几万，几十万的合资轿车，丰华生产的轿车仅三四万元，最贵的也不超过六万元，一下子走进了千家万户。伴随而来的大量的质量投诉，候文渊动了许多脑筋，甚至不惜贴钱免费维修。同时，狠抓质量，从国外高薪聘请专业人员加强每个生产环节的控制。官方呢，看在税收的份上，也是睁一只眼闭一只眼。不但如此，江海省和宁州市还把汽车工业列入支柱产业进行扶持，其中最有力的措施，就是把五千亩地以极低廉的价格划拨给丰华公司，还出面担保，低息贷给候文渊三十个亿。就这样过了两三年，丰华公司脱胎换骨了，不仅生产能力翻了十翻，质量水平上了几个台阶。
有了丰华，江海省也多了块响亮的牌子，汽车制造大省。
车队到了丰华汽车工业园，候文渊早已带人迎在门口。那大门非常气派，有四十多米宽，两边是双子的办公大楼，大楼顶上竖着一支冲天利剑，似乎在向人们展示丰华对未来的雄心壮志。而不知是刻意还是巧合的位置选择，也仿佛暗含着新老时代的对撞与传承，让人更加憧憬丰华乃至中国汽车的未来
徐东海向朱委员长介绍候文渊说，丰华的掌门人，候文渊。朱委员笑着说，东海啊，候文渊是我的老朋友了就在大家在门口聊了一会，继续驱车往里走。
车上，看着窗外鳞次栉比的厂区，委员长开心地对候文渊说，记得我六年前参观的时候，还是掌巴大的地方，看来丰华这些年发展得不错呀
候文渊深情地说，那是托您老的福，如果当初没有你的大力支持，我真不知道能不能挺不得过来。在我最艰难的时候，是您又拉又拽，帮我拉扯起来的
原来，当初候文渊开始搞汽车的时候，各方面都很抵触，没有谁站出来支持。好不容易上了第一条生产线，却发现土地严重不够用，生产出来的车子都没地方停。他是求爷爷告奶奶，四处奔走，希望政府能帮助解决用地问题。可是各方面的反应都很冷淡，大家都觉得他是疯子，不可能成功。就在他快要心灰意冷的时候，一个道上的朋友给他出了个主意，给时任副总理的朱老写信求助。朱老收到信后，立即做了批示，责令江海省委和宁州市委限时解决丰华的用地问题。总理的面子不能不给，宁州市委便给他批了五百亩地，不冷不热地敷衍过去。再后来，就不用多说了，随着汽车工业在全国经济格局中，权重一天天加大，各地开始大力发展汽车工业，投入向汽车制造倾斜，全国冒出了一批小而全的汽车制造企业。省市意识到再也不能错过机会了，主动找，又是给地，又是助力贷款。
徐东海说，是啊，没有当年朱委员长的亲笔批示，就没有今天的丰华集团又问候文渊，候总，你可知道当年委员长的批示内容吗
候文渊摇着头说，这个我还真不知道
徐东海说，朱委员长的批示可高屋建瓴，富有远见了他说，泱泱大国的汽车工业没能完全沦为跨国汽车公司的组装工厂，不管丰华最后是成还是败，都要给予大胆的尝试和支持，那里寄托着中国民族的汽车梦
听了这番话，大家都很感慨，唏嘘有声，候文渊更是对委员长感谢不迭。朱委员长也是深有感触地对候文渊说，你也别一个劲的感谢我，说到底，还是感谢你自己，没有你当年那句“合资就是抽鸦片”，我也未必能给你批示。国家引进外国资本和技术，那是迫不得已，因为我们技不如人嘛，只有低下头来，向人家学习。“师夷”不是目的，而是途径，为以夷攻夷而作，为以夷款夷而作，为师夷长技以制夷而作。一个民族如果最后没有自己的科技，没有自己的产品，那就是一个没有灵魂的民族，也是一个没有明天的民族，只能永远寄人于篱下
这观点，杨德水曾经跟徐东海有过一次灵活的碰撞，最后高水准地成就了洄蒲新区的规划方案。因此，当听到朱委员长这段高论后，不免多看了他几眼。看来，许多事情高层并不是不清楚，只是不得已而为之。
委员长工作很认真，绕着园区看了一圈后，又提出要去车间走走。候文渊一路带队，一路介绍。
对于候文渊，杨德水并不陌生。皮肤细腻，浓眉湾湾，嘴形俏皮，嘴唇很薄，再加上整天眯着笑眼，他的形象很难让人把他跟商界大佬联系在一起，更像一个善良又精明的小商贩。可是知情的人，背后都管他叫汽人，当面则喊“做家”。此人另一个特点，就是说话的语速特别快，说话特别狂，时有惊人之语。最关键的是，他的狂并不虚妄，最后都一个个成了现实。在强手如林的汽车市场中，打造中国汽车自己的第一个民族品牌
熟悉他的人，不叫他狂人，而是叫作家。作家善于在大脑中激荡风暴，并在笔尖下展开风暴之旅，而他，则更喜欢用手而不是用笔去“创作”。在拆拆合合的动手生涯中，他不仅年纪轻轻，便成了中国改革开放后最早的“百万富翁”之一，而且最终成了一个不折不扣的大作家他的“作品”数量多得让人吃惊，变化快得让人瞠目，但他却几乎都作成功了这些“做品”包括泥巴做的汽车、废品做的照相器材、自产制冷元件、自制电冰箱、铝制装饰板，以及取名“丰华”的摩托车和小轿车。
对于别人送的高帽，他并不以为然，总是自诩为拓荒者。所谓“拓荒”，拓的是计划经济模式下的“死政策”，所以碰撞太激烈的时候，候文渊的灵魂深处也难免会如作家般风暴骤起，让他平添些理性之外的“狂狷”和豪情他赌过气，骂过娘，拍过案，也写过歌
首先看的是冲压车间，再是焊装车间、涂色车间和总装车间。一路看下来，各个车间的设备都非常现代化，工人们也都非常认真，看到领导过来，也只是微笑着打声招呼，继续忙手中的活，没有一个人停下来搭讪。候文渊不无骄傲地说，丰华现在的生产水平，即使跟一汽比，也丝毫不输给对方，有些地方还略胜了筹。
朱委员长问，都表现在哪些方面
候文渊说，一汽的技术说白了百分之九十以上都来自大众一家。华丰不一样，华丰是集百家之长，关键的冲压成套设备跟奔池公司有得一比，电子控制设备是采用法拉利的。
朱委员长说，设备好是一方面，这只是硬实力。硬实力可以用钱买，凡是用钱买得到的东西，都是是关键的东西。譬如说，爱情，就不是钱能买的，但它却是公认的最美的东西。一个企业除了硬实力以外，更要紧的是软实力，譬如员工素质培养，研发创新能力。你说说，丰华有哪些软实力。
候文渊笑着说，丰华的软实力也不错啊，我就是以年轻人追求美好爱情一样追求软实力的。有近三分之一的员工，都送到德国进行了专业培训，还有从国外高薪聘请三名资深的汽车发动机专家，带领一百多号专业技术人员进行了发动机开发，第一台拥有自主产权的发动机已完成了各项，下个月就要投产了。到那里，丰华就拥有自己生产的发动机了。
听到这里，朱委员长终于露出了笑脸，说，看来我当初押对了宝
候文渊又狂了起来，我是幸运星投胎，永远不会让首长你丢脸的
他说这话的这时候，队伍刚走出总成车间，大家都会心地笑了。丰华给人的总体印象是在质量的把控方面，各个环节都有完备的流程及严格的标准。
接着是看专用跑道。这是新车出厂的必经之路，在经过了加速、刹车、转向、悬挂等一系列的路试项目之后，才能真正的确认合格。出厂前的路试很正常，但丰华能保证每一辆都要接受这样的考验，的确是前所未见。
看过，朱委员长又问了许多问题，譬如生产能力，销售情况、赢利水平等，候文渊都一一做了回答。最后，大家参观了研发中心，丰华的研发中心很大，占了大半栋办公楼。中心不但搞发动机研发，也搞离合器研发，和车辆外型设计。候文渊说，这是丰华的大脑和心脏。他自己的一半时间都呆在中心里度过，与技术一员一起讨探方案，解决问题。特别是对外型的设计，候文渊的要求近乎荷刻，只要有一点不称心，就会推倒重来。用他的话说，即使车子是沙发上按四个轮子，那也必须是最漂亮的沙发。造车，不光是科技，更是时尚。
谈到未来，候文渊信心满怀，要把丰华打造成引领汽车科技和时尚的超越者，领航者。被问到具体内容，他又忍不住放出毫言壮语，利用信息技术、智能化、自动化的联合成果，超越传统汽车，最终实现零伤亡、零排放
午餐安排在公司的员工食堂，菜肴却十分富丰，显然是经过精心准备的。或许是因为自己有功于丰华，朱委员长的心情出奇地好，破例喝了三蛊茅台酒。用过午饭后，顾不上休息，又继续赶往海州考察美洋洋公司。
美洋洋是一家专业生产各类饮料的民营企业。别看小小的饮料不起眼，却是小商品大市场，美洋洋是名副其实的国内食品饮料业龙头老头，董事长张宗平位居国内十大富豪榜。美洋洋的经验就是两个字，创新，不断创新。如今已开发了300多个品种的饮料，拿下了国内饮料市场的半壁江山。
按照计划，第二天上午考察美洋洋公司。当天下午四点，车队到海州后，朱委员长觉得时间还早，便决定提前考察。汪志诚一听到这个决定，立即给张宗平打电话，让他赶紧准备。奔波了一天，到美洋洋公司的时候，大家都有点累了，考察也就形式多于内容。美洋洋公司不像丰华，大楼半新不旧，别说气派，甚至给人有点土帽的感觉。这也符合张宗平的性格，低调内敛，不事张扬。因为是食品饮料绝大部分都委托各地的企业代生产，所以并没有太多可看的东西。主要是听听汇报，了解一下逐年的销售增长情况和赢利能力。但是，当大家走进研发中心的时候，大家还是被眼前的场景震住了，各种名称的实验室一间接一间，里边的设备更是五花八门，上千名研发人员，一刻不停地忙碌着，比对着各种试验的结果。
朱委员长深有感触地说，美洋洋的成功，启示着这个一个道理，那就是行行出状元。办企业不在于贪
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